La coupure d’électricité qui a frappé Casablanca le mercredi 11 novembre 2026 a touché huit secteurs de la ville et trois communes de la province de Nouaceur. L’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE) l’attribue à la mise hors service simultanée de quatre lignes à très haute tension pendant la tempête. Reste une question sans réponse officielle : les foyers et les commerces qui ont subi des pertes peuvent-ils être indemnisés, et par qui ?
Coupure d’électricité à Casablanca : les quartiers touchés
Les communiqués des deux opérateurs, repris par la presse marocaine, citent les mêmes zones. À Casablanca : le centre-ville, Maârif, El Fida, Aïn Chock, Ben M’sick, Sbata, Sidi Othmane et Hay Hassani. Dans la province de Nouaceur : Bouskoura, Ouled Azzouz et Dar Bouazza.
Les deux opérateurs ne donnent pas la même heure de début. La Société régionale multiservices (SRM) Casablanca-Settat situe l’incident à 16 h 48, selon son communiqué du 11 novembre repris par La Quotidienne. L’ONEE retient 16 h 55 dans le sien, publié le 12 novembre au matin.
Selon l’ONEE, le courant a commencé à revenir à 18 h 23, et l’ensemble des postes sources concernés était de nouveau alimenté à 20 h 54. Cet horaire vaut pour les postes sources, pas pour chaque abonné : le retour dans chaque rue dépend ensuite des manœuvres sur le réseau de distribution. Ni l’ONEE ni la SRM n’ont publié le nombre d’abonnés privés de courant ni la durée de coupure par quartier.
La cause avancée : quatre lignes de 225 kV
La SRM s’est exprimée la première. Son communiqué situe l’origine en amont de son propre réseau, sur des lignes à très haute tension exploitées par l’ONEE, touchées par les rafales de vent et les orages. Elle parle d’un incident « indépendant de sa volonté » et dit avoir mené des manœuvres sur le réseau moyenne tension pour limiter l’impact.
L’ONEE a donné sa version le 12 novembre. D’après son communiqué, repris par EcoActu, LeSiteinfo et H24info, quatre lignes distinctes de 225 kilovolts ont été endommagées au même moment par la tempête qu’il nomme « Charles ». Ces lignes alimentent les postes sources d’Ouled Haddou et de Dar Bouazza, avec des niveaux de secours désignés N-1, N-2 et N-3. L’Office qualifie l’incident d’« exceptionnel et rare », présente ses excuses aux usagers.
La Direction générale de la météorologie avait placé une large partie du nord et de l’ouest du pays en vigilance orange pour les pluies et les rafales du 11 au 12 novembre. Le point technique qui reste ouvert est celui des secours : un réseau conçu pour survivre à la perte d’une, deux ou trois lignes a cédé parce que les quatre sont tombées ensemble. Aucun rapport technique ne dit encore si elles partagent un couloir ou des équipements communs.
Tram, feux, commerces : ce qui s’est arrêté
Aucun opérateur n’a publié de bilan des effets. Selon une revue de presse de Le360 tirée du quotidien Al Ahdath Al Maghribia, le tramway et le Busway ont connu des arrêts temporaires dans plusieurs stations, et l’extinction des feux de signalisation a provoqué de forts embouteillages.
La même source rapporte une coupure quasi totale du mobile et d’internet à Casablanca Finance City (CFC), à Maârif et à Sidi Maârouf. Des commerces, cafés et restaurants ont fermé, des ascenseurs se sont arrêtés. Certaines cliniques, pharmacies et laboratoires dépourvus de groupe électrogène ont eu du mal à recevoir des patients. Ces effets ne sont rapportés que par cette source ; aucun coût économique n’a été estimé.
Qui gère le réseau depuis la fin de Lydec
Lydec ne distribue plus l’électricité à Casablanca. Depuis le 1er octobre 2024, la distribution d’électricité, d’eau potable et l’assainissement liquide de la région sont assurés par la SRM Casablanca-Settat, première société créée dans le cadre de la loi n° 83-21 sur les sociétés régionales multiservices. Selon Le360, son capital de 200 millions de dirhams est détenu à 40 % par le Groupement des collectivités territoriales Casablanca-Settat pour la distribution, à 25 % par l’État, à 25 % par l’ONEE et à 10 % par la Région.
Le partage des rôles explique les deux communiqués. L’ONEE transporte le courant en très haute tension jusqu’aux postes sources ; la SRM le distribue ensuite aux abonnés en moyenne et basse tension. Les deux s’accordent sur un point : la panne est partie du réseau de transport. Mais l’ONEE est aussi actionnaire de la SRM, ce qui brouille la frontière entre fournisseur en amont et distributeur responsable devant l’abonné.
Les usagers peuvent-ils être indemnisés ?
Au 13 novembre 2026, aucun des deux opérateurs n’a annoncé d’indemnisation ni de procédure de réclamation propre à cette coupure : leurs communiqués se limitent à des excuses. Nous n’avons trouvé en ligne ni le contrat de gestion, ni le cahier des charges, ni le règlement de service de la SRM Casablanca-Settat. Il est donc impossible de dire quelles obligations de continuité ces textes fixent, si une compensation est prévue, ni comment la responsabilité se partage avec l’ONEE quand la panne vient du transport.
Les deux opérateurs présentent l’événement comme exceptionnel et lié aux intempéries. Savoir si cela suffit à les exonérer relève d’une appréciation juridique qu’aucun n’a détaillée. En pratique, un foyer ou un commerce qui envisage une réclamation a intérêt à conserver ses factures, les horaires de coupure constatés et les preuves des dommages, et à demander par écrit à la SRM la procédure applicable.
Un test pour la résilience de la métropole
Les postes d’Ouled Haddou et de Dar Bouazza figuraient déjà parmi les postes touchés lors d’une panne du 8 juillet 2020, dont l’ONEE avait alors démenti être à l’origine, selon Finances News Hebdo. Cette récurrence géographique ne prouve pas un défaut identique, mais elle justifie qu’on demande quels investissements ont été faits depuis.
Casablanca se prépare à des événements internationaux et à une montée en capacité hôtelière avant la Coupe du monde 2030. Trois documents permettraient de juger : un rapport technique de l’ONEE sur la défaillance simultanée des secours, un bilan de la SRM par quartier et la publication du règlement de service qui dit ce que l’abonné peut réclamer.
