Le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres, Yankhoba Diémé, a annoncé la reprise du projet de liaison ferroviaire entre Dakar et Tambacounda.
Dans un entretien accordé à WalfTV le dimanche 20 avril, il a réaffirmé l’ambition du gouvernement de faire de cette infrastructure un pilier du développement territorial inclusif, conformément à la vision du président Bassirou Diomaye Faye.
Un projet majeur abandonné par le régime précédent
Lancé en 2017, le projet prévoyait la construction d’une ligne ferroviaire à écartement standard sur plus de 460 kilomètres, avec 32 rames modernes, des gares de dernière génération, et un port sec à Tambacounda ou Kidira. Par ailleurs, l’ensemble avait été budgétisé à 1 200 milliards de FCFA, en partenariat avec une entreprise turque.
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Interrogé sur les choix de ses prédécesseurs, le ministre Diémé n’a pas caché son incompréhension : « Cela aurait pu être le plus grand projet du régime précédent. Je ne comprends pas comment ils ont pu le remplacer par le TER… alors qu’en termes de rentabilité économique, financière et sociale, ce n’est pas comparable », a-t-il déclaré.
Une mise en œuvre étalée sur dix ans
Relancé aujourd’hui comme l’un des « projets catalytiques » du gouvernement, le chantier ne sera pas immédiat. Le ministre a évoqué un délai de réalisation compris entre cinq et dix ans, en raison de la complexité technique et financière du projet. « Nous travaillons à obtenir des livrables intermédiaires. Par exemple, nous pourrions commencer par la réhabilitation des anciens rails métriques, avant de poser les nouveaux rails à écartement standard », a-t-il expliqué.
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Cependant, l’annonce a suscité l’espoir dans les régions de l’Est du pays, longtemps marginalisées. Le train Dakar-Tambacounda pourrait transformer la mobilité des personnes et des marchandises, et renforcer la cohésion territoriale. Le gouvernement affiche sa détermination à concrétiser cette vision, à travers une planification rigoureuse et des engagements tenus.
