La baleinière ‘’la Sainteté’’ qui transportait plus de 270 personnes, en route vers Kinshasa s’est brisée à la suite d’une panne de moteur.
Le président Félix Tshisekedi a annoncé Mercredi qu’un navire transportant plus de 270 passagers a chaviré sur la rivière Kwa près de Kinshasa, la capitale de la République démocratique du Congo (RDC). Cet accident a causé la mort de plus de 80 personnes. L’embarcation, qui avait quitté la ville de Mushie à destination de la capitale, transportait des passagers ainsi que des marchandises. Parmi ces voyageurs se trouvaient des habitants de la ville de Bandundu, de la cité de Mushi et d’autres localités. Le naufrage s’est produit près du village de Lediba, à environ 70 kilomètres de Mushie, le chef-lieu du territoire du même nom.
Rendu sur les lieux de l’accident pour évaluer la situation, Ren Maker, le commissaire fluvial de Mushi, rapporte que l’embarcation impliquée dans l’accident est la baleinière ‘’la Sainteté’’. Elle s’est brisée à la suite d’une panne de moteur. Il rajoute que 185 passagers ont réussi à nager jusqu’au rivage, situé à environ 70 kilomètres de la ville la plus proche de Mushie. Selon le commissaire, «la cause c’est la navigation nocturne ». Il renchérit : « les disparus sont au nombre de 86 et ceux qui ont été retrouvés vivants sont au nombre de 185 ».
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C’est le plus récent drame de bateau en RDC où la surcharge est souvent pointée du doigt. En février dernier, des dizaines de personnes ont péri dans le naufrage d’un bateau surchargé. Malgré les mises en garde répétées des autorités congolaises contre la surcharge et les promesses de sanctions à l’encontre des contrevenants aux mesures de sécurité en matière de transport maritime, les comportements répréhensibles et imprudents persistent. En fait, dans les régions éloignées, d’où proviennent la plupart des passagers, beaucoup n’ont tout simplement pas les moyens de payer les transports publics pour les rares routes disponibles.
Sonia Feugap
