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MKU Maroc : fournisseur des FAR depuis 5 ans, il y produira

Aéroport Mohammed-V à Nouaceur, près de la zone industrielle de défense où MKU prévoit son usine au Maroc

L’industriel indien MKU va produire des équipements de défense au Maroc. Dans un communiqué daté du 7 octobre 2026, le groupe annonce une usine d’optronique et de protection balistique dans la zone industrielle de défense de Nouaceur, près de l’aéroport Mohammed-V de Casablanca. Fournisseur des Forces armées royales (FAR) depuis environ cinq ans, il veut faire du Royaume une base d’exportation vers l’Afrique et l’Europe.

Le montant de l’investissement, la capacité de production, le calendrier et le nombre d’emplois ne sont pas publiés. MKU promet une production locale, un transfert de savoir-faire et des emplois qualifiés pour des ingénieurs et techniciens marocains, sans objectif chiffré.

MKU au Maroc : un fournisseur qui s’installe

Fondé en 1985 à Kanpur, dans le nord de l’Inde, MKU est présent dans plus de 100 pays. Il fournit déjà aux FAR casques et gilets pare-balles, jumelles de vision nocturne, viseurs et équipements de surveillance. Selon l’Agence Ecofin, l’usine produira des systèmes électro-optiques de surveillance, de reconnaissance et d’acquisition d’objectifs, issus de la gamme Netro Optronics, ainsi que gilets, casques, boucliers et blindages de la gamme Kavro Protection.

L’annonce n’est pas improvisée. Selon Médias24, l’ambassadeur de l’Inde au Maroc évoquait dès février 2026 l’intérêt de MKU pour une production locale. Le groupe met en avant des livraisons plus rapides et un service après-vente plus proche de ses clients marocains. Aucun contrat d’exportation lié à la future usine n’est toutefois détaillé : les marchés africains et européens restent une ambition.

Après Tata, l’Inde s’ancre dans la défense marocaine

MKU suit Tata Advanced Systems. Le 23 septembre 2025, l’Administration de la Défense nationale a inauguré à Berrechid l’usine où Tata fabrique des véhicules blindés de combat à roues WhAP 8×8 pour les FAR, peu après la visite au Maroc du ministre indien de la Défense, Rajnath Singh. Les objectifs affichés étaient de 35 % de composants locaux au démarrage, puis 50 %, avec 90 emplois directs et 250 indirects. Tata a annoncé en décembre 2025 la livraison d’un premier lot de véhicules.

Ces chiffres sont des objectifs officiels, pas un bilan vérifié. Ils donnent pourtant la grille à appliquer à MKU : convention d’investissement, ouverture de l’usine, livraisons, emplois, part des fournisseurs marocains.

Produire, pas seulement acheter

Le Maroc structure activement une industrie nationale de défense, avec des zones dédiées autour de Benslimane, Berrechid et Nouaceur. Selon l’agence APA, le projet de loi de finances 2026 portait le budget de la défense à 157,17 milliards de dirhams, environ 15,7 milliards de dollars, consacrés notamment à la modernisation des équipements et au soutien de cette industrie. Rabat veut désormais des transferts de technologie, pas seulement des achats.

La portée réelle du projet dépendra des tâches confiées aux équipes marocaines. Assembler, tester, entretenir, fabriquer des composants ou concevoir sont des compétences très différentes. C’est la part de ces savoir-faire qui restera au Maroc, et la place faite aux fournisseurs locaux, qui diront si l’usine de Nouaceur marque un vrai transfert industriel.

Sources

  • MKU, communiqué sur l’usine marocaine, 7 octobre 2026.
  • Agence Ecofin, 8 octobre 2026 ; Médias24, 7 octobre 2026 ; Morocco World News, 6 octobre 2026.
  • Administration de la Défense nationale, via Maroc.ma, 24 septembre 2025 ; Tata Advanced Systems, 24 décembre 2025 ; APA News ; Hespress, septembre 2025.

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