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Économie : Mayelia renforce sa position en Côte d’Ivoire avec l’acquisition de la SICTA

Le Groupe Mayelia Participations a officialisé le rachat de la Société ivoirienne de contrôle technique automobile (SICTA), acteur historique du secteur en Côte d’Ivoire. L’annonce a été faite lors d’une conférence de presse organisée le 29 avril 2026 à Abidjan.

Finalisée le 2 avril 2025, cette acquisition est présentée par le groupe ivoirien comme une étape stratégique dans la structuration d’un acteur national capable d’évoluer dans un secteur longtemps dominé par des entreprises étrangères.

Une opération portée par une ambition de souveraineté économique

Pour les dirigeants du groupe, cette reprise dépasse le simple cadre d’une expansion commerciale. Le PDG David Fofana a expliqué vouloir bâtir un acteur ivoirien solide dans un domaine considéré comme essentiel pour la sécurité routière et le développement économique.

Le groupe estime que cette acquisition illustre la capacité des entreprises locales à prendre le contrôle de secteurs stratégiques et à rivaliser avec des standards internationaux.

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Longtemps dominée par la SICTA, filiale du groupe suisse SGS, l’activité de contrôle technique automobile a connu une transformation progressive avec l’arrivée de Mayelia Automotive en 2020.

Une montée en puissance rapide de Mayelia

En cinq ans, Mayelia Automotive s’est imposé comme un acteur majeur du secteur avec 28 stations déployées sur le territoire ivoirien, plus de 700 000 véhicules inspectés et près de 40 % de parts de marché en 2024.

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Le rachat de la SICTA apparaît ainsi comme l’aboutissement d’une stratégie de croissance progressive portée par le groupe. Les responsables de Mayelia ont également insisté sur leur volonté de moderniser les services proposés aux automobilistes grâce aux innovations numériques, notamment la prise de rendez-vous en ligne, le paiement mobile et le suivi digital des opérations de contrôle technique.

Maintien de la concurrence et des emplois

Face aux inquiétudes liées à un éventuel monopole, le groupe a précisé que la SICTA et Mayelia Automotive continueront d’opérer séparément, avec leurs identités et leurs réseaux respectifs.

Lire : Économie numérique : la Côte d’Ivoire parmi les pays attractifs en Afrique

Selon les dirigeants, cette organisation permettra de préserver une concurrence jugée nécessaire pour améliorer la qualité des services dans le secteur. Le groupe a par ailleurs assuré vouloir maintenir les emplois et renforcer les programmes de formation continue pour les employés.

Des ambitions régionales affichées

Au-delà de la Côte d’Ivoire, Mayelia Participations affiche des ambitions de développement dans plusieurs pays africains. Déjà présent en Guinée, le groupe prévoit d’étendre progressivement ses activités dans la sous-région.

Depuis sa création en 2020, la holding a structuré ses activités autour de plusieurs pôles, notamment la mobilité, la formation professionnelle avec Mayelia Academy et les solutions numériques à travers CIERIA.

À travers cette stratégie, le groupe ambitionne de participer à la transformation économique et industrielle des États africains.

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