Annoncé depuis 2019, le vaste projet d’aménagement des routes Edéa–Kribi (110 km) et Lolabé–Campo (39 km), dans la région du Sud, entre dans sa phase concrète.
D’un coût global estimé à 148,1 milliards FCFA, il sera financé à 98,5 % par la Banque africaine de développement (BAD) et la Banque de développement des États de l’Afrique centrale (BDEAC). Le lancement des travaux est prévu entre juillet et décembre 2025, selon les résultats de la revue des projets routiers conduite du 14 au 17 avril 2025 par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi.
Téléchargez l’application pour ne rien rater de l’actualité
Un chantier pour désenclaver la région du Sud
Le tronçon Edéa–Kribi, long de 110 km, sera divisé en deux sections: le premier lot s’étend du carrefour Edéa/Kribi jusqu’au pont Bivouba sur 57 kilomètres, tandis que le second reliera le pont Bivouba à Kribi sur une distance de 53 kilomètres. Ce segment inclura la réhabilitation complète de la chaussée et la construction d’infrastructures connexes. Il sera financé par deux prêts de la BAD d’un montant total de 100,8 milliards FCFA, dont les accords ont déjà été signés. Les fonds sont disponibles, et les entreprises adjudicataires seront sélectionnées à la suite d’un appel d’offres lancé il y a deux mois. Le ministère des Travaux publics prévoit un démarrage effectif des travaux en juillet 2025.
📣 Ne manquez plus rien de l’actualité africaine en direct sur notre chaîne WHATSAPP
Le troisième lot concerne la route Lolabé–Campo, longue de 39 kilomètres. Ce tronçon prévoit la reconstruction des ouvrages d’art, l’aménagement de 40 km de voie express, des travaux de voirie urbaine et des installations sociales. Il sera financé à hauteur de 45,2 milliards FCFA par la BDEAC, avec un appui complémentaire attendu de la BAD. Toutefois, le financement de cette section n’est pas encore totalement bouclé, ce qui explique un léger retard. Le lancement est néanmoins programmé pour décembre 2025.
Ces projets s’inscrivent dans le cadre du Programme d’aménagement des routes de désenclavement de la zone industrielle et portuaire de Kribi (Parzik), lancé initialement en août 2022. En effet, dans son message du 31 décembre 2023, le président Paul Biya avait déjà inscrit la route Edéa–Kribi parmi les priorités de l’année 2024. Ainsi, entre janvier 2022 et septembre 2024, le ministère des Travaux publics a investi 5,5 milliards FCFA dans l’entretien de cette route, dont l’état de dégradation témoigne d’un usage intense et d’une durée de vie dépassée.
Lire : Mali : suspension de l’exploitation artisanale de l’or par les étrangers
Ce chantier stratégique promet de renforcer la compétitivité du port autonome de Kribi, de fluidifier les échanges commerciaux et de désenclaver durablement les localités riveraines, tout en créant des opportunités d’emploi et de développement local.
Rendue publique dans un communiqué officiel le 18 juillet 2025, cette décision cible en priorité les projets d’infrastructures liés aux transports et à l’énergie. à compter du 1ᵉʳ septembre 2025, toutes les entreprises participant aux marchés internationaux de travaux publics financés par la banque mondiale devront allouer au moins 30 % des coûts liés à...
Les fortes pluies freinent l’activité de ce produit faisant passer sa contribution dans le pib de 2,15% des exportations en 2015 à 0,7% en 2020. l’époque, dans les années 1960, où le coton, seul produit agricole que le tchad exportait, représentait plus de 60% de recettes du pays est bien lointaine. a kagtaou dans le...
Le rapport annuel 2025 de l’iata révèle que ce chiffre, encore modeste à l’échelle mondiale, marque néanmoins un redressement encourageant pour un secteur longtemps en difficulté sur le continent. en 2024, les compagnies aériennes africaines ont enregistré un bénéfice net de 200 millions de dollars, une première depuis la pandémie de covid-19. ce chiffre, encore...
Le premier ministre éthiopien, abiy ahmed, a annoncé ce jeudi que le plus grand barrage hydroélectrique d’afrique, d’un montant de 4 milliards de dollars, va être inauguré « dans les six prochains mois ». lancé en 2011 pour un montant de 4 milliards de dollars, le gerd, encore appelé le barrage de la renaissance, fait 1,8 kilomètre...